A Fórmula 1 terá mudanças no gerenciamento de energia para a sessão de classificação do Grande Prêmio do Japão. A Federação Internacional de Automobilismo confirmou, nesta quinta-feira, a redução no limite de recarga permitido durante o qualifying, após acordo com equipes e fabricantes de unidades de potência.
Pela nova diretriz, o teto de energia foi diminuído de 9,0 para 8,0 megajoule exclusivamente para este fim de semana. A decisão foi aprovada de forma unânime entre os envolvidos.
Segundo a FIA, a alteração tem como objetivo equilibrar o uso estratégico de energia com o desempenho em pista, preservando o caráter competitivo da classificação e valorizando a performance dos pilotos.
A entidade também avaliou de forma positiva as primeiras etapas sob o regulamento de 2026, destacando que o novo conjunto de regras vem funcionando de maneira satisfatória do ponto de vista operacional.
Por fim, a FIA indicou que o tema seguirá em debate nas próximas semanas, com possibilidade de novos ajustes ao longo da temporada conforme a evolução das corridas.
