Ainda no início da temporada, Zak Brown, CEO da McLaren, já admitia a possibilidade de um acidente entre seus pilotos Lando Norris e Oscar Piastri — algo que acabou acontecendo no último domingo, durante o GP do Canadá. Para a equipe, o incidente pode trazer impactos além do prejuízo esportivo, especialmente para a confiança do piloto inglês, conhecido por sua autocobrança intensa.
Andrea Stella, chefe de equipe, comentou sobre o episódio:
— Claramente, foi um lance que custou pontos ao Lando no campeonato. Ele mesmo admitiu que “o princípio era claro, só fiz um julgamento equivocado”. Ele não chegou a dizer “vamos conversar sobre isso”, mas certamente o incidente pode afetar sua confiança. Nosso papel é demonstrar total apoio a ele, e quero deixar isso muito claro.
Stella também ressaltou a importância das conversas internas para lidar com o ocorrido:
— Teremos conversas, que podem ser difíceis, mas nosso apoio a Lando é incondicional. Preservaremos sempre a equidade e a paridade na forma como competimos na McLaren.
O acidente aconteceu na volta 67, após a segunda rodada de pit stops. Na chegada à curva 13, Norris estava na parte externa da pista e, ao cruzar a última curva junto de Piastri, quase tocou na roda do companheiro, freando e recuando. Porém, como permaneceu atrás do australiano, não conseguiu evitar acertar a traseira do carro 4, perdendo a asa dianteira no choque. Logo após, Norris passou raspando no muro da reta principal, quase arrancando a roda dianteira esquerda. Pelo rádio, assumiu a culpa, chamando a manobra de “estúpida”, o que Stella destacou:
— A situação seria diferente se ele não tivesse reconhecido o erro e pedido desculpas. Lando precisará mostrar seu caráter para superar episódios assim, aprendendo as lições.
Quatro horas após o fim da prova, os comissários avaliaram que Norris tentou se mover onde não havia espaço suficiente, aplicando-lhe uma penalidade de cinco segundos no tempo total da corrida. Embora tenha abandonado, ele completou mais de 90% da prova e, portanto, consta na classificação final. A punição foi adicionada ao resultado da corrida vencida por George Russell.
Andrea Stella afirmou:
— Dissemos várias vezes que não era mais uma questão de “se”, mas de “quando”. E o “quando” foi no GP do Canadá de 2025. Nunca queremos ver dois carros da McLaren colidindo, isso vai contra nossos princípios. Foi um erro de cálculo, um julgamento errado que não deveria ter acontecido, mas que faz parte da competição.
Com o episódio, Norris segue na vice-liderança do campeonato de pilotos, agora 22 pontos atrás de Piastri, que assumiu a liderança.
Em entrevista, o piloto inglês, que participou da pré-estreia do filme “F1” em Nova Iorque, falou sobre o ocorrido:
— O que aconteceu, aconteceu… Me arrependi na hora e pedi desculpas. Infelizmente, isso faz parte da corrida. Eu encaro isso na esportiva e sigo em frente. Agora, preciso focar na próxima corrida e fazer melhor, evitando esses erros bobos. Ainda há muitos pontos positivos para aproveitar e, quando entrar no ritmo certo, vou ficar muito feliz.
A McLaren também sofreu no campeonato de construtores, caindo de 198 para 175 pontos de vantagem. Quem passou a ocupar a segunda colocação foi a Mercedes, que contou com o pódio duplo de Russell e Andrea Kimi Antonelli, em terceiro lugar.
A Fórmula 1 volta à ação no dia 29 de junho com o GP da Áustria, válido pela 11ª etapa do campeonato.
