A Fórmula 1 realizou neste domingo (7), o Grande Prêmio de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026 da F1.
Andrea Kimi Antonelli venceu o GP de Mônaco de Fórmula 1 de maneira tranquila, largando diretamente da pole. Lewis Hamilton foi o segundo colocado e Isack Hadjar subiu ao pódio pela primeira vez com as cores da Red Bull.
Domingo ruim para Gabriel Bortoleto. O piloto que largaria da 16ª colocação, teve problema com o carro ao sair para a volta de instalação e largou do pitlane. O brasileiro encerrou a corrida em 11º devido à punição de George Russell, Nico Hulkenberg e Sergio Pérez e dos sete abandonos.
Foto: Alastair Staley/LAT Images
A corrida
A largada ficou marcada pela permanência de Max Verstappen no colchete. O piloto da Red Bull não conseguiu largar junto com o restante dos carros, caiu para última posição, mas nem chegou a completar uma volta e abandonou a corrida.
Começando dos pits por conta de um problema no carro, Gabriel Bortoleto foi para os boxes logo após o início da prova trocando os pneus macios para compostos duros. Com nova voltas completadas, Andrea Kimi Antonelli mantinha a liderança com tranquilidade, colocado 5s5 em cima de Charles Leclerc.
Por ter alinhado no lugar errado, Sergio Pérez teve que pagar um drive trhough. Na volta 17, a ‘guerra’ de rádio iniciou. George Russell informou ao engenheiro que Isack Hadjar estava com os pneus dianteiros esfarelando e o piloto da Red Bull confirmou logo na sequência que estava sofrendo com seus compostos.
Uma volta depois, Valtteri Bottas abandonou a corrida. Enquanto isso, na briga Hadjar e Russell, o britânico se aproximou de vez do francês – que avisou ao time que estava com sérios problemas no motor.
George seguiu a caça de Isack de forma ferrenha, mas encontrando bastante dificuldade para fazer a ultrapassagem por conta das características estreitas e travadas da pista de Mônaco.
Por conta do grande gap em relação a Hadjar, Lewis Hamilton conseguiu ir aos boxes na volta 31, colocou pneus duros e retornou exatamente na mesma posição. Nesta mesma volta, a Haas chamou Oliver Bearman para os boxes para abandonar a corrida.
Na volta seguinte, Russell foi para os boxes e retornou na oitava colocação. Por ter ido mais cedo, o britânico conseguiu fazer o undercut e ultrapassou o representante da Red Bull. Por ter excedido a velocidade do pit lane, Hamilton foi punido em 5s.
A volta 36 ficou marcada pela troca de pneus de Charles Leclerc – que durou 25s no total e fez com que o monegasco retornasse à pista mais de 10s de distância para seu companheiro de equipe.
O líder da prova, Kimi Antonelli, fez sua parada duas voltas depois, sem intercorrências. Pelo mesmo motivo de Lewis – ultrapassar a velocidade máxima permitida no pitlane – Russell foi punido em 5s.
Na volta 45, Norris – claramente com problemas na bateria – foi perdendo ritmo, ficando cada vez mais lento, até que a equipe o chamou para os boxes para abandonar a corrida.
Na Williams, um climão! O esquadrão de Grove pediu para que Alex Albon e Carlos Sainz trocassem posições. O tailandês não curtiu e reclamou bastante no rádio. No fim, a tática para fazer os dois pilotos pontuarem não funcionou e a troca foi desfeita.
Faltando 18 voltas para o fim da corrida, Lance Stroll bateu na Rascasse causando um safety car. Por conta disso, Lewis aproveitou a parada para pagar a penalização. Contudo, a Ferrari também chamou Leclerc para os boxes e ‘impediu’ que o monegasco tomasse o segundo lugar do heptacampeão.
Foto: Reprodução/X/F1
Pelo rádio, Charles reclamou bastante sem entender a razão pela qual a equipe optou pela troca dupla prejudicando suas pretensões em pista. O safety car saiu na volta 65. Mas, antes mesmo da relargada, outra bandeira amarela foi agitada.
Leclerc bateu ao passar direto pela Antony Noghès e o safety car precisou entrar novamente na pista. Uma volta depois, a direção de pista acionou a bandeira vermelha paralisando a prova.
No replay, foi possível ver que o asfalto na curva Rascasse estava com algumas partes soltas. Vale destacar que o ‘traçado’ passou por um recapeamento recente. Durante a paralisação, Russell foi punido com um drive trough por não ter pagado corretamente a penalização dos 5s.
Depois de mais de 20 minutos de paralisação, a corrida retornou com duas voltas atrás do safety car antes dos carros se alinharem no grid para a relargada parada.
Na relargada, Antonelli conseguiu manter a liderança e segurar a pressão de Hamilton logo atrás. No Hair Pin, Nico Hulkenberg acertou Sainz que abandonou. Antonelli administrou a vantagem e venceu o histórico GP de Mônaco.
O número de abandonos – sete, ao todo – só não foi maior que a lista de punições no decorrer da corrida. Franco Colapinto recebeu 5s por acelerar no pit lane, assim como Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Lance Stroll (este, duas vezes) e George Russell.
Após a bandeirada, o alemão e Sergio Pérez foram punidos em 10 segundos, o que levou Bortoleto do 13º ao 11º lugar. A punição de Pérez beneficiou Fernando Alonso, que saltou para a décima colocação e somou o primeiro ponto da Aston Martin na F1 2026. Isack Hadjar também foi investigado por uma infração da Red Bull durante a bandeira vermelha, mas não foi punido e manteve a terceira colocação.
Confira o resultado final do GP de Mônaco
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari) +6s271
- Isack Hadjar (Red Bull) +23s394
- Oscar Piastri (McLaren) +24s261
- Liam Lawson (Racing Bulls) +26s553
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +29s010
- Pierre Gasly (Alpine) +30s369
- Alexander Albon (Williams) +33s413
- Esteban Ocon (Haas) +37s140
- Fernando Alonso (Aston Martin) +41s899
- Gabriel Bortoleto (Audi) +42s748
- George Russell (Mercedes) +43s353
- Nico Hulkenberg (Audi) +44s102
- Franco Colapinto (Alpine) +48s964
- Sergio Pérez (Cadillac) +49s153
Abandonaram: Carlos Sainz (Williams), Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), Oliver Bearman (Haas), Valtteri Bottas (Cadillac) e Max Verstappen (Red Bull).
